Melexis kondigt de MLX90395 Triaxis Magnetometer Node aan, een monolithische Hall-effectsensor van automobielkwaliteit (AEC-Q100) die contactloze detectie in drie dimensies biedt. De sensor is ook verkrijgbaar in een dual-die-versie die redundantie biedt voor veeleisende scenario's, zoals versnellingspeilstanddetectie in automobieltoepassingen. De Triaxis-technologie leidt tot de ontwikkeling van de kleinere en energiezuinigere Hall-effectsensor met een laag stroomverbruik in de branche, met een ruststroom van 1,4 μA en een stand-bystroom van 2,4 μA, en een voedingsstroom van 4 mA of minder.
De MLX90395 biedt zowel I2C- als SPI-interface voor eenvoudige integratie met de automobiel- en industriële besturingsomgeving. Zowel middenveld- (50 mT) als hoogveldversies (120 mT) zijn verkrijgbaar in drie pakketopties: SOIC-8, TSSOP-16 (dual-die voor redundantie) en QFN-16 (met bevochtigbare flanken).
De RoHS-conforme MLX90395 werkt in een uitgebreid temperatuurbereik van -40 ° C tot +125 ° C. De MLX90395 heeft een geïntegreerde temperatuursensor, een voedingsspanningsmonitor en magnetische veldsensoren die drie velden kunnen meten (Bx, By, Bz). De sensor is ontworpen met drie toestandsmachines en werkt in een van de drie modi: enkele meting, burst-modus en wake-up on change-modus. De efficiëntie van de sensor kan worden verfijnd door te selecteren welk magnetisch veld wordt gemeten en de meetfrequentie. Ingenieurs kunnen ook de filter- en bemonsteringstijd selecteren om ruis versus bandbreedte te optimaliseren.
De I2C- of SPI-interface kan worden gebruikt om operationele modi te definiëren en te selecteren, zodat meerdere sensoren deel kunnen uitmaken van een sensorcluster, bestuurd door een enkele microcontroller. Het busprotocol (SPI of I2C) is ook selecteerbaar en loopt tot 10 MHz voor SPI en 1 MHz voor I2C.