Belangrijke dronevoorschriften waar elke droneliefhebber van op de hoogte moet zijn voor de eerste vlucht

De drone / UAV-markt is de afgelopen jaren enorm populair geworden dankzij de toename van hun commerciële toepassingen en hun scherpe prijzen. Tegenwoordig zijn er veel verschillende soorten drones, die in meerdere toepassingen worden gebruikt, van inspecties binnen tot buiten, en ze hebben een grote bekendheid gekregen. We hebben eerder besproken hoe het bezorgen van drones de scheepvaart kan beïnvloeden en de recente pandemie (COVID-19) heeft ons ook laten zien dat het gebruik van drones om pandemie te bestrijden ook praktisch is.

Voordelen zoals lagere arbeidskosten, minimale technische uitdagingen, verbeterde zichtbaarheid en verminderde uitvaltijd hebben de stijgende vraag naar drones gefaciliteerd. Van inspectie, luchtonderzoek en thermische beeldvorming, niche-inspectiegerelateerde toepassingen of diensten maken optimaal gebruik van de UAV's om de anders lastige en tijdrovende klus te vergemakkelijken.

Niet alleen dit, er vindt een toenemend aantal samenwerkingen plaats tussen technologieleiders, regeringen van verschillende landen en spelers uit de industrie. De optimale inzet van drones zal de komende jaren ongetwijfeld een transformatie ondergaan. De voordelen van drone-technologie beïnvloeden het groeipotentieel van de commerciële drone / UAV-markt, die naar verwachting in 2024 meer dan $ 17 miljard zal bedragen.

Drone-voorschriften - Moet je je er zorgen over maken?

Als je een droneliefhebber bent die onlangs een drone heeft meegenomen of van plan bent er een te kopen, zijn hier bepaalde regels en voorschriften waar je op moet letten. Als je de drone voor de lol laat vliegen, zijn er minder beperkingen. Aan de andere kant, als je van plan bent om voor commerciële doeleinden met een drone te vliegen, moet je slagen voor de test en hiervoor een certificering ontvangen.

Als u zich in de VS bevindt, moet u eerst slagen voor de FAA-test en een Part 107-certificering behalen. Eenmaal gecertificeerd, kunt u de drone gebruiken om luchtfoto's en video's te maken. Als je drone 250 gram (8,8 ounces) is, heb je een FAA-identificatienummer nodig. Het kost je vijf dollar voor een registratie van drie jaar.

De regels zeggen dat je met een drone op of onder 120 meter mag vliegen, je moet je drone in het zicht houden en niet vliegen in het beperkte luchtruim of in de buurt van andere vliegtuigen, vooral niet in de buurt van luchthavens. Bovendien kun je niet over groepen mensen vliegen, over stadions of sportevenementen, in de buurt van noodgebieden waar incidenten zoals branden hebben plaatsgevonden. Dit zijn enkele eenvoudige regels die elke droneliefhebber moet kennen.

Algemene regels voor Flying Drones

• Vraag relevante toestemming van de burgerluchtvaartautoriteit voordat u met uw drone vliegt.
• Volg bij elke vlucht de instructies van de fabrikant van de drone.
• VLOS (Visual Line Of Sight): u moet uw drone-inzicht behouden zodat u andere objecten kunt zien en vermijden.
• Vlieg onder 400 voet om de kans op conflicten met bemande vliegtuigen te verkleinen.
• Vluchtbeperkingszone: u moet wegblijven van luchthavens en vliegvelden.
• Vlieg alleen met uw drone als u zeker weet dat de vlucht veilig zal zijn.
• Geen enkel voorwerp kan uit het vliegtuig worden gedropt.
• Als u niet verantwoord vliegt, kan dit leiden tot strafrechtelijke vervolging
• Als uw drone is uitgerust met een of andere vorm van ingebouwde camera, moet u zich op de hoogte stellen van verdere voorschriften.
• Zorg ervoor dat alle afbeeldingen die u met de drone verkrijgt, de privacywetten niet schenden.

Over de regels en voorschriften gesproken voor het vliegen met een drone in India, vlieg niet met drones zonder de juiste toestemming van de autoriteiten te hebben gevraagd. Het verkrijgen van de juiste toestemming van de autoriteiten voordat u gaat vliegen, kan u alle juridische kopzorgen besparen. Er is het No Permission, No Takeoff (NPNT) -systeem in India dat dronepiloten moeten volgen, wat betekent dat voor het vliegen met een drone, elke keer via een mobiele app, toestemming nodig is. Alle dronegebruikers moeten toestemming vragen voor een vlucht op het Digital Sky Platform in India.

Belangrijke regels en voorschriften voor het vliegen met een drone in India

• Alle drones behalve drones uit de categorie Nano (die minder dan of gelijk zijn aan 250 gram) moeten geregistreerd zijn en een uniek identificatienummer (UIN) hebben.
• Voor commerciële drone-operaties is een vergunning nodig. Degenen die in de Nano-categorie vallen die onder de 50 voet worden gevlogen en die in de Micro-categorie die onder de 200 voet worden gevlogen, hebben geen vergunning nodig.
• Drones kunnen niet meer dan 400 voet verticaal worden gevlogen.
• Drone-piloten moeten tijdens het vliegen te allen tijde een directe visuele lijn behouden.
• Drones-piloten kunnen geen drones besturen in 'No Fly Zones' zoals luchthavens, internationale grenzen.
• Drones kunnen in gecontroleerd luchtruim worden gevlogen door een vliegplan in te dienen en een uniek Air Defense Clearance (ADC) / Flight Information Center (FIC) -nummer te verkrijgen.
• Drones vallen in verschillende categorieën, afhankelijk van hun gewicht. Nano-drones zijn minder dan of gelijk aan 250 gram (0,55 pond), microdrones wegen tussen 250 gram (0,55 pond) en 2 kg (4,4 pond), kleine drones met een gewicht tussen 2 kg (4,4 pond) en 25 kg (55 pond). Drones met een gewicht tussen 25 kg (55 pond) en 150 kg (330 pond) vallen onder de categorie medium, terwijl drones groter dan 150 kg, dwz 33 pond, onder de categorie grote drones vallen.

Afgezien van de bovengenoemde regels en voorschriften voor het vliegen met drones, heeft India specifieke vereisten met betrekking tot de kenmerken van de drones die in verschillende categorieën vallen, behalve die in de nano-categorie). GPS, Return-to-home (RTH), antibotsingslampje, ID-plaatje, vluchtcontroller met mogelijkheid om vluchtgegevens te registreren en RF-ID en SIM / No Permission No Takeoff (NPNT) zijn de verplichte functies die een drone moet bevatten om in aanmerking te komen om te worden gevlogen

ePlane is het in Chennai gevestigde luchtvaart- en ruimtevaartbedrijf dat werkt aan de ontwikkeling van technologieën voor stedelijke luchtmobiliteit. De heer Satyanarayanan Chakravarthy, hoogleraar Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek aan het Indian Institute of Technology Madras, is de mede-oprichter van het bedrijf.

Benieuwd naar de informatie van de persoon die in hetzelfde vakgebied werkt en goed thuis is in de regels en voorschriften voor het vliegen met drones, hadden we een gesprek met de heer Chakravarthy. Hij gaf waardevol inzicht in hetzelfde en zei:

Je kunt ook zijn vorige interview bekijken, waar hij bespreekt hoe zijn bedrijf E-plane werkt aan autonome elektrische luchtvoertuigen om zich voor te bereiden op toekomstige transportsystemen. Wat betreft de droneverzekering: als u met een drone vliegt voor recreatieve doeleinden, is het niet belangrijk om de verzekering af te sluiten, hoewel het ten zeerste wordt aanbevolen. Als je drone per ongeluk schade aan de eigendommen of lichamelijk letsel toebrengt, kan de benadeelde je aansprakelijk stellen waarvoor je een flink bedrag in rekening kan worden gebracht.

Afsluitend kan worden gezegd dat als je geld verdient met je drone, je moet voldoen aan de regels voor commercieel gebruik van drones en de benodigde licenties moet halen. Door zich aan de regels en voorschriften te houden, kan elke drone-liefhebber met de drone vliegen en het doel oplossen. Als u zich niet aan de regels houdt, kunt u een waarschuwing of een boete krijgen; Het is heel goed mogelijk dat uw drone in beslag wordt genomen. De hoogte van de boete of het soort straf hangt af van de aard van de overtreding. Als je een van de regels overtreedt, kan je worden gevraagd om de boete te betalen in de vorm van een boete of wordt je drone in beslag genomen.