Recente ontwikkelingen in de auto-industrie vereisen steeds snellere communicatiemogelijkheden. Oorspronkelijk werd het CAN FD-protocol opgesteld voor software-updates tijdens productie- en servicegebeurtenissen. Tegenwoordig vereisen ook de communicatie in de auto en de connectiviteit met de buitenwereld een grotere bandbreedte en een langer laadvermogen. Voor high-end frontlight-toepassingen zoals matrix-ledverlichting is bijvoorbeeld een grote hoeveelheid gegevens vereist die door camerasystemen en sensoren worden geleverd om een verblindingsvrij grootlicht te garanderen.
Om tegemoet te komen aan de vraag naar snelle communicatie in automobieltoepassingen, lanceert Infineon Technologies twee nieuwe System Basis Chip (SBC) -families: Lite en Mid-Range +. Het zijn de eerste SBC's op de markt die het ISO CAN FD-protocol ondersteunen voor communicatie met 5 Mbit / s voor een grote verscheidenheid aan automobieltoepassingen.
Een SBC is de centrale stroomvoorziening en communicatie voor microcontrollers binnen elektronische regeleenheden (ECU) in auto's. SBC's zijn geïntegreerde schakelingen (IC's) die spanningsvoorzieningen, communicatiebusinterfaces (CAN, LIN) en supervisiefuncties combineren. De combinatie van deze drie elementen in één chip leidt tot lagere systeemkosten en tot 80 procent kleinere ontwerpvoetafdruk in vergelijking met discrete oplossingen.
De nieuwe Infineon Lite SBC's zijn de instap-SBC's tegen geoptimaliseerde systeemkosten. Ze bevatten één CAN-transceiver voor een breed scala aan toepassingen, zoals draadloze oplader in de cabine, NO x- sensor, versnellingspook of lichtregeleenheden. De mid-range + SBC's zijn krachtigere apparaten met één CAN en maximaal twee LIN-transceivers ter ondersteuning van bijvoorbeeld body control-modules en gateway-modules.
Naast snelle communicatie zorgen de nieuwe Infineon SBC's voor een lager stroomverbruik. Met hun optionele gedeeltelijke netwerkfunctie verminderen ze het stroomverbruik door de ECU in een slaap- of stopmodus te zetten wanneer deze niet nodig is. De Lite SBC-familie heeft ook een laadpomp om high side n-channel power MOSFET's aan te drijven. Het kan een externe belasting ontkoppelen tijdens de slaapmodus om de ruststroom verder te verminderen.
Alle apparaten van de nieuwe SBC-families bevatten diagnose- en supervisiefuncties ter ondersteuning van functionele veiligheidsconcepten van de ECU, zoals onderspanningsbewaking, raambewaking met reset, storingsveilige werkingsmodus en storingsveilige uitgang. Bovendien kunnen externe belastingen met de Mid-Range + -familie worden aangestuurd door vier high-side schakelaars.
De nieuwe Infineon SBC's bieden ontwerpers een hoge mate van flexibiliteit. Ze zijn schaalbaar wat betreft het aantal communicatie-interfaces en zijn softwarecompatibel met andere Infineon SBC-families zoals de DCDC- en Multi-CAN Power SBC-families (TLE94x1, TLE926x & TLE927x).
De Mid-Range + -familie is nu beschikbaar op de markt en de Lite SBC-familie zal in oktober 2018 beschikbaar zijn.