Afvalbeheer in India is al een gigantische taak en zal ingewikkelder worden door de toenemende verstedelijking en veranderende levensstijlen. De totale hoeveelheid geproduceerd afval in ons land in 2016 was 62 miljoen ton (slechts 28% van het geproduceerde afval werd gerecycled in 2016) en dit aantal zal naar verwachting 435 miljoen ton bedragen in 2050. Gemeenten hebben moeite om stedelijke steden schoon te houden en met de slimme stadsrevolutie om de hoek, krijgen slimme afvalbeheeroplossingen meer aandacht dan ooit.
Met het doel om elke bak leeg te maken voordat deze volloopt door afvalbeheerprocessen te digitaliseren, bedacht Antariksh Waste Ventures AirBins. Mahek Mahendra Shah, de directeur van Antariksh Waste Ventures, is een B Tech (Mech) van IIT Madras en houder van een MBA (Energy & Design Management) Politecnico Di Milano. Hij is de oprichter van SwachhBharatApp.com. Bovendien heeft hij gediend als vicepresident in de IIT Madras Alumni Association. Om meer te weten over hem en zijn door IoT aangedreven slimme vuilnisbakken en de technologie erachter, hebben we Mahek een paar vragen gesteld. Scroll naar beneden om te lezen wat hij te zeggen heeft over de slimme AirBins en toekomstplannen van het bedrijf.
V. Wat inspireerde u om de 'Antariksh Waste Ventures' te starten? Welke problemen wil het bedrijf oplossen?
Door analyse van de klachten van burgers, realiseerden we ons dat ongeveer 70% ervan te maken had met het afval dat niet werd opgehaald of opgeruimd, of verband hield met het ecosysteem voor afvalbeheer. Garbage Vulnerable Points (GVP) nemen in het hele land toe als gevolg van toenemende verstedelijking en matige investeringen in inzameling en recycling van afvalbeheer.
Ons bedrijf, 'Antariksh Waste Ventures', streeft ernaar het afvalinzamelingsproces te verbeteren en elke bak op te ruimen voordat deze volloopt. We streven er ook naar om het percentage afvalrecycling te helpen verhogen door technologie te implementeren in de toeleveringsketen van het afvalecosysteem.
V. Hoe kwam het bedrijf van de grond? Hoe heeft de incubatiecel van IIT Madras geholpen?
We presenteerden onze ruwe ideeën aan Incubation Cell in aug-sep 2017 en deden ook grondonderzoek in de gemeenten Warangal, Chennai en Hyderabad. We werden geïncubeerd in januari 2018 en ontvingen subsidie, waarna we het eerste team vormden om van start te gaan.
V. Het belangrijkste product van Antariksh is de Smart IoT Power Garbage Bin genaamd "Airbin". Kun je enig licht werpen op de kenmerken ervan in technische aspecten?
We kwamen op het idee van deze technologiegedreven bakken om bestaande of nieuwe openbare bakken om te bouwen naar slimme bakken met het AirBin IoT-systeem. De bakken kunnen achteraf worden uitgerust met bestaande bakken van 240-2000 Lts. We kunnen achteraf inbouwen in de bak of weg van de bak. De huidige standaard systeemconfiguratie wordt uitgevoerd
V. De term Airbin staat voor "Artificial Intelligence Radio Bins". Welke rol speelt AI hier? Hoe helpt AI bij afvalbeheer?
De huidige bakken zijn Storage Containers. AirBin-systemen bieden op gegevens gebaseerde inzichten aan slimme stads- en gemeentelijke teams gedurende een bepaalde periode. Laat me dit uitleggen aan de hand van enkele voorbeelden. Het systeem genereert automatisch dagelijks / wekelijks een telling van ophalingen (door aannemers) voor kruiscontrole met aannemers voor afvalbeheer. Over het algemeen kan een stadsgemeente een aannemer bestraffen voor het missen van pick-ups. Het systeem kan de beste routes voor aannemers voorstellen (op basis van vulniveaus). Dit zal weggaan van het routemodel van onnodig eerst lege bakken naar de meeste gevulde bakken gaan.
Na enige tijd zal het systeem in staat zijn om te suggereren welk gebied en welke grootte van de bak geschikt is, op welk tijdstip moet worden opgehaald, welke micro-recyclingindustrie kan worden opgezet in deze afdeling / gebied, enz. Uitrusting van sanitairwerkers is vergrendeld met vervaltermijnen om toezichthouders en beheerders van sanitaire voorzieningen aan te sporen deze periodiek aan te vullen (handschoenen en andere veiligheidsuitrusting).
V. Wat zijn de andere kenmerken van de Smart Bin, behalve het sturen van een waarschuwing naar de burgerinstanties?
Kunstmatige intelligentie speelt een grote rol bij afvalbeheer, zoals ik hierboven heb besproken. Naast deze functies zijn er nog 20 andere soorten metrische gegevens op basis van bak, gebied, plaats, gebruik, routes, enz.
V. Hoe was de ervaring met het prototype met uw slimme bakken? Met welke technische moeilijkheden heb je te maken gehad bij het bouwen van het prototype van de bakken?
Voor ons was de Chennai Pilot (Valmiki Nagar) een zeer goede ervaring bij het verfijnen van ons systeem. Onze afvalbakken zijn van nature niet opdringerig. Voor lokale burgers, sanitairmedewerkers of supervisors veranderen de dagelijkse activiteiten en gebruikerservaring niet drastisch. Ons team had als zodanig niet veel technische problemen. Ja, veldtesten in de temperatuur van Chennai en het verkrijgen van kwalitatief hoogstaand technisch / civiel werk was een grotere uitdaging op het veld.
We hadden al een tijdje een probleem met stroomstoringen bij de gateway, maar we hebben dit verholpen door over te stappen op NB IoT (Qualcomm) vanuit de LoRa-technologiestack. Momenteel zijn er in Chennai vijf slimme bakken geplaatst.
V. Waarom ben je overgestapt van LoRa naar NB IoT? Is India klaar voor NB-IoT?
We maakten prototypes met LoRa-technologie en besloten over te stappen op NB-IoT na een gedetailleerde analyse en specificatievergelijkingen (de voordelen bij schaalvergroting en implementatie van NB IoT ten opzichte van LoRa waren enorm). LoRa is op dit moment gewoon geen schaalbare technologie, vooral niet voor een startup. De kosten voor het opzetten van LoRa-gateways zijn erg hoog (voor een startup) - Capex-uitdaging. De instellingen van LoRa-gateways hadden te veel parameters om te beheren op basis van verschillende geolocaties. NB-IoT-simkaarten worden al door Vodafone aangeboden (we denken dat binnenkort ook andere leveranciers zullen aanbieden). De penetratie van mobiele dekking in India is al erg goed, daarom zijn NB IoT-gebaseerde producten gemakkelijk schaalbaar.
V. Hoe werkt uw toeleveringsketen? Waar en hoe haalt u componenten voor uw projecten en prototypes?
We kopen componenten van meerdere leveranciers. Tijdens de ontwikkelingsfase van het prototype was Aggarwal Electronics (Gujarati Galli, Hyderabad) onze go-to-shop. Ze zouden ons helpen items op tijd aan te schaffen en zouden regelmatig vervangende onderdelen aanbevelen vanuit hun verkoopervaring! We kopen momenteel bij BG Tronics (Hyderabad), Aggarwal Electronics (Hyderabad), Digikey, Wurth Electronics, Robu.in, Aliexpress, PCB-voeding (Ahmedabad), JLC Power, enz.
We nemen meerdere professionele technische diensten zoals pijpbuigen, boren, poedercoaten, schilderen, lassen, meerdere civiele werken voor de installatie van steunen en markeringen voor het maken van plaatsen, 3D-printen, PCB-fabricage en assemblageteams voor snel solderen. Voor bovenstaande diensten werken we grotendeels samen met meerdere werkplaatsen in Alandur (Chennai). Het is een van de beste lokale hubs voor het inkopen van technische diensten in Chennai.
V. Hoe ziet u de markt voor afvalverwijdering en recyclingbeheer in systemen in India?
In ons land bedroeg de totale hoeveelheid geproduceerd afval in 2016 62 miljoen ton (slechts 28% van het geproduceerde afval werd gerecycled in 2016) en dit aantal zal naar verwachting 435 miljoen ton bedragen tegen 2050. Elk land zal evolueren naar 100% recycling en behandeling in de toekomst.
V. In welke steden / gebieden ben je van plan om de Airbins in te zetten? Wat zijn de manieren waarop u adopteert om de massa te bereiken?
We richten ons eerst op adoptie door Smart Cities. We zijn van plan AirBins in te zetten in 99 Smart Cities (India) + gemeentelijke bedrijven over de hele wereld. Bijna elke gemeente en elk smart city-team dat we hebben benaderd, heeft behoefte aan betere afvalmonitoringsystemen vanwege een toename van verstedelijking en realtime servicedruk door het genereren van sociale media.
V. Vertel ons over uw team- en kantooropstelling.
Ons team bestaat uit mechanische, hardware, software-ingenieurs en product- en gebruikerservaringontwerpers (16 plus winterstagiaires (7 fulltime)!) Prof. Boby George & Prof. Palaniappam Ramu (IIT Madras) & Dr. Rajan Srikanth (Keiretsu Forum) zijn onze mentoren.
V. Wat zijn de toekomstplannen voor uw startup in termen van groei en omzet? Waar zie je je startup 5 jaar later?
In augustus-september 2018 hebben we het idee voorgesteld aan Incubation Cell (IIT Madras). In januari 2018 hebben we geïncubeerd in de IIT Madras Incubation Cell. We ontvingen een subsidie in april 2018 en in mei 2018 huurden we de eerste fulltime hardware-engineer in. De demonstratie van het prototype vond plaats in 2018.
In februari / maart 2019 werden proefbakken ingezet in Valmiki Nagar. We werden ondersteund door Rialto Group (Shri Chander Swamy Ji), Chennai Resilient Cities (CRO - Shri Krishna Mohan Ji) en ATOS India Pvt. Ltd. In juni / juli 2019 waren we de Top 10 QDIC 2019-cohort. In oktober 2019 zijn alle implementatie van pilot-bakken afgerond en hebben we belangrijke learning in het huidige industriële product geïmplementeerd. Het industriële product is nu klaar met 4 maanden + batterijduur op een enkele lading. Sinds de oprichting hebben 35+ mensen deel uitgemaakt van onze startup-reis.
We streven ernaar om meer en